液氮槽罐车卸液怎么操作-液氮槽罐车卸液

摘要： 大家好呀！今天小编发现了液氮槽罐车卸液的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！液氨为什么卸不掉1、液体温度：液氨的密度受温度影响较大，液氨在不同温度...

大家好呀！今天小编发现了液氮槽罐车卸液的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！

液氨为什么卸不掉

1、液体温度：液氨的密度受温度影响较大，液氨在不同温度下密度不同，而密度的变化会导致液氨装卸时的重量变化。

2、可以。卸液氨是指将液氨从车辆或储存容器中卸下来，刮风对于卸液氨的作用不是很明显，可以卸液氨。液氨是一种高压、易挥发、有毒的气体，在卸液氨的过程中需要采取严格的安全措施。

3、卸液氨的速度跟储罐的大小关系不大，液氨储罐内没有空气，液氨储罐内的压力是恒定的，压力只取决于液氨的温度。不管储罐的大小，只要压力恒定，就不影响卸料速度。

4、液氨，液氧装卸作业时，应确保以下安全措施方可卸载： 槽车停车熄火， 消除静电处理， 防滑车处理， 防软管拉断处理， 其他工艺流程安全处理。

5、装卸后不得留有残渣，对装 有剧毒物品的车、般，卸后必须洗刷干净。

6、用工具或内六角扳手打开阀门总成，检查活塞、油封、助力滑块、滑圈、阻力杆的密封件是否磨损。在液氨泵运行了很长一段时间后当有一些故障，用户可以按照以下步骤在检查找到故障原因。切记不要野蛮拆卸液氨泵。

lng槽罐车卸压时排放多少气体

1、LNG汽车的气瓶（即保温罐）里的温度随着慢慢升高，就会导致里面的低温液体超过-162摄氏度而出现升腾气化。据资料显示，不同厂家的LNG气瓶根据容积的大小，一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。

2、lng槽车给两个气站卸液会损失0.05MPa的气。LNG槽车卸液后剩余0.4MPa-0.6MPa余压，损失0.05MPa的气。司机为下次充液做准备，将车内余液排放(放散至低于0.03MPa，形成气损。

3、LNG槽车内的天然气不能卸完。LNG槽车内的天然气一般都要流一部分的LNG挥发气（BOG），如果没有的话，再次充装的时候就需要对槽车进行预冷，一样的要浪费一部分天然气或者氮气。

4、LNG槽车到站后，利用泵橇内的空温式增压气化器对槽车进行升压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差后，开启车、罐之间的卸液管道将槽车中的LNG卸入站内的低温储罐内。

5、卸车过程中，当罐车LNG液位在400mm以上时，罐车压力应保持在0.7 Mpa左右。 当罐车LNG液位趋近于零位，罐车LNG压力与目的贮罐LNG压力相等时视卸车完毕。

6、同时将储罐压力降至约0.4MPa，使槽车与LNG储罐间形成约0.2MPa的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入供气站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管线回收槽车中的天然气。

液氮为什么要在压裂开始的时候打

1、伴注液氮主要提高压后返排率，减少或降低压裂液对地层污染，适用于地层压力系数偏低地层。

2、液态氮便于储存和泵送，氮气在井下条件下可能会变成气态，作为分散相或者连续相来实施压裂。所以，并不是说注入了液态氮就不是气体压裂了。

3、油田压裂时用液氮是助排的，以使压力不足的地层将压裂液尽快而全部返排出来。液氮有液氮车，可以现场制备。

槽罐车要设置装卸平台吗

肯定要啊。槽罐车要设置装卸平台。参考如下：槽车的装卸作业必须遵守下列规定：卸车现场严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和用品。作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。

(1)铁路装卸区的主要设施有铁路专用线、栈桥、鹤管、集输油管、泵房、计量器具室、桶装油品装卸平台和桶装库房、空压机和真空系统等。寒冷地区还设有加温暖房。 (2)水运装卸区对油轮、油驳等水上运输工具接卸和发放散装和桶装油品。

它包括：发展集装箱装卸机械；发展成组运输装卸机械化托盘和叉车；采用与装载机配套作业的自卸车、随车起重设备、可升降装卸平台、可翻转与可升降式的栏板以及可传送液状或粒状的气压或液压装置等。

（4）槽车到接收站后，应当及时向储罐卸液，但应当在接好静电接地线后静置30min后进行，以便于静电的导除。固定式槽车不得兼作储罐用。禁止采用水蒸气直接注入槽车罐内升压或直接加热罐体的方法卸液。

盛装丙烯或丙烷的槽罐车装卸站装卸时需要危险化学品槽。2002年的《危险化学品安全管理条例》第四章危险化学品的运输第三十五条国家对危险化学品的运输实行资质认定制度。未经资质认定，不得运输危险化学品。

槽罐车卸货时从液体表面往下卸液体怎样能做到?

请问，你用何种方法测的。 若用肥皂水的话，可加入甘油，甘油会与水形成氢键使水不易挥发，甘油是食品加工业中通常使用的甜味剂和保湿剂。

将液体装入瓶子中，瓶子反置，在瓶底处打一小孔，将瓶盖慢慢打开液体缓慢倒出，就可以得到去除表面油脂的液体了。

可以通过饱和蒸汽压公式来计算液体在特定温度下的饱和蒸汽压。

化工液体槽罐车出水口不能进水。根据查询相关公开信息显示：化工液体槽罐车的出水口是专门用于从罐内排出液体，通常设计为单向阀门，只能从罐内流出，而不能向罐内流入。

液体罐车卸货时管道有气体卸不下货的原因，可能是由于气塞也就是管道高点有气封罐车内压力不够压不出来，另外有可能是潮气侵入管道被冰堵住了。

另外，由于液体的表面张力等特性，有时候也难以将最后几滴液体排出。温度变化：一些液态物质在不同温度下具有不同的密度和体积，当温度发生变化时，装载和卸货的液体数量也会发生改变。

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