液氯罐车温度要求
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液氯气化温度为什么40度以下
一般爱特力气化器厂家在出厂前都有设置好,在70度左右是正常的。如果爱特力液氯气化器温度太高,可以调节一下温控器,或者需要更换温控器。液氯汽化器是氯碱行业的重点设备,其作用是把液态的氯气转化为气态。
氯气气化规定121℃的原因是气化压力应与进料调节阀联锁。盘管式或套管式气化器的液氯气化温度不得低于71℃,采用特种气化器(蒸汽加热)时,温度不得大于121℃,气化压力应与进料调节阀联锁,气化温度应与蒸汽调节阀联锁。
是热的。液氯的气化是采用热水间接加热法:液氯气化器设有夹套或在气化器内设有盘管,通以热水来间接加热液氯,以获取氯气。
氯气有没有回收?
从电解工段送来的60~70℃的湿氯气经第二间冷器后,温度下降到35~40℃,再通过第四台间冷器冷却为液氯。
氯气溶液与水呢,可以就是自己买一点碱溶液,小苏打那些把滤芯粥喝掉,或者直接让它在空气中扩散,因为力气不应量少引的部位形成太大的影响。
HCl,HClO,都是酸,都可以被碱吸收。因此尾气处理用碱液就行,NAOH较之Ca(OH)2贵,所以用那个就看实验室的经济条件咯。Cl2制取:MnO2+4HCl(浓)=MnCl2+Cl2+2H2O,因此会有CHl随气流逃逸,尾气处理也可以把HCl吸收掉。
该部分对盐度没有特别要求,盐度高、不含其他污染物是浓水站的特点,所以新鲜水可由浓水取代,从而实现了对空冷器、三氯氢硅合成炉的检修。
液氯罐车超装处置方法
1、若瓶体因锈蚀后引起泄漏,可将液氯钢瓶整体投入碱液池。应在现场检测空气中氯气含量,若超标时,可喷洒雾状稀碱液吸收空气中的氯气,防止氯气扩散。生产装置氯泄漏处置。
2、(1)冷却降温当罐车罐体受损、泄漏或着火时,利用雾状水对罐体冷却降温,以达到降低罐体内压、防止罐体破裂目的的一种处置 措施 。
3、倒罐转移。储罐、容器壁发生泄漏,无法堵漏时,可采用疏导的方法将液氯倒入其他容器或储罐。化学中和。
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